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加油车管路系统是由球阀、过滤器、税控加油机或流量表、快速接头、连接管道、橡胶软管等组成。那么，管路系统在流程是怎么样的呢？下面就由重汽**车为大家讲一讲吧。

流程原理  

对于齿轮式油泵另加溢流阀，大型加油车，当计量装置为流量表时另配过滤器。管路系统示意图说明

：1）泵出：        将本罐油料经泵、计量装置输入其它容器：接通三通球阀的A、B端，加油车价格，啮合取力器，山东加油车，使油泵工作；       将本罐油料经泵、不经流量表输入其它容器：关闭二通球阀，接通三通球阀的A、C端。

2）泵进：        从其它油料容器经泵自吸计量加入本车油罐：接通三通球阀的C、B端，将三通球阀的C端与其它供油容器间用胶管连接，将二通球阀的出口端用出料胶管接入人孔，10方加油车多少钱，油泵工作即可。

3）移动泵站：       本加油车可作为移动泵站使用，操作时只需将功能2当中的人孔换作其它受油容器即可。

4）自流：       将本罐油料不经过油泵、不经流量表输入其它容器：接通三通球阀的A、C两端，罐体内油料自流出罐体。

大家知道吗？加油车其改装部分主要由油罐、油泵、管路系统、税控加油机或流量表、胶管箱等组成。下面就由重汽**车为大家讲一讲管路系统这一系统。

管路系统组成       

加油车管路系统由球阀、过滤器、税控加油机或流量表、快速接头、连接管道、橡胶软管等组成。连接管道均采用无缝钢管焊接而成，橡胶软管均配置快速接头，连接方便、迅速、密封可靠；在税控加油机（或流量计）前的管路上设有过滤器，起过滤油料杂质的作用，需经常拆下清洗，新车首罐油加完后必须清洗所有的过滤器。清洗时，打开其前端法兰，取出内部滤网，即可进。