重汽洒水车、重汽**车、内江洒水车

洒水车是每个城市环卫部门都会配置的工作车辆，重汽洒水车，由于疏忽保养，使用时间久了，洒水车就会出现问题，比较常见的就是不容易着火。下面重汽集团为您介绍一些洒水车的保养方法。

保养之洒水车发动机：

发动机是洒水车的心脏，不懂洒水车的人对于车的“心脏脖”是很害怕的，洒水车型号，要是洒水车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。

送到修理厂，服务站说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。

如果在城市中正常行驶，洒水车发动机大修要等到10万~15万公里以后，感到洒水车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

保养之换机油：

修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。

一般洒水车大约需要机油9升，标准是将洒水车机油加注到油尺弯区上限。但即使司机亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为，就像变魔术一样，他让你看到的、让司机相信的一定是已经有备在先的，司机的准备工作是在放掉旧机油的时候。

洒水车手刹是车辆制动系统的辅助制动系统，主要是停车时防止车辆自行溜车。其原理是控制后轮的制动， 而不控制前轮。那么洒水车的手刹有哪些注意事项呢？下面就让重汽集团为您详细介绍。

1、洒水车长时间停车不宜使用手刹。停车时间**过12小时属于长时间停车。如果使用手刹的话会长时间让钢丝处于绷紧状态，加速变形，从而加快钢丝老化，降低使用寿命。

2、在斜坡上停留时间长的话，使用环卫洒水车手刹会使钢丝发生松弛、断裂，车子容易发生溜坡，危险性很大。洒水车厂家建议先用手刹半车辆停稳后，内江洒水车，在车轮前后的轮胎下塞上楔子，待楔子与车轮**实后，再松开手刹，最后挂到前进挡（或者倒挡）。

3、短时间停车使用手刹，应使各零件尽量不受力，绿叶洒水车，这样可以保证零件使用效能，同时延长使用寿命。早晚上下班时停放，一般属于短时间停车，可以使用手刹系统。车子尽量停放在水平路面上，车子不使用制动也可以保证不动，此时拉起手刹或者挂到前进挡（或倒挡）是较l好的。